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이 목록은 레이스에서 승리하거나, 도전을 완료하거나, 크레딧이나 기술 점수를 획득하기 위한 최고의 자동차에 관한 것이 아닙니다. 그러나 이 정보는 가이드 에서 확인할 수 있습니다 .

스바루 임프레자 22B STi (1998)

진정한 클래식( FH5 및 IRL에서 예상보다 더 독점적임)으로 시작하겠습니다 . 시리즈의 모든 부분에 등장한 자동차에 대해 이야기하고 있지만( PC 에서 잘린 Forza Motorsport 6 Apex 제외 ) FH5 에서는 찾기 힘든 것으로 표시되었습니다 . 이를 얻으려면 이론적으로 11월 25일까지 기다려야 하며 페스티벌 플레이 목록에서 챌린지를 완료하여 42포인트를 획득해야 합니다. 대안은 추첨을 통해 속임수를 쓰고 행운을 빕니다. 또는 경매장을 방문하는 것입니다. 며칠 전에 400,000크레딧 미만의 가격으로 몇 가지 제안을 보았습니다.

그리고 왜 Impreza 22B STi가 가치가 있습니까? Playground Games는 Subaru에 있는 4기통 박서를 포함하여 많은 엔진의 소리를 다시 녹음했습니다 . 사운드는 이전 Forzas 와 비교하여 인식할 수 없을 정도로 변경되었습니다 . 물론 더 나은 방향으로 말이죠 . 나에게는 포르쉐의 V6와 재규어의 V8을 제외하고 더 좋은 엔진 소리가 없습니다.

또한 Impreza 22B는 겨울 시즌에 이 차를 위한 완벽한 순간에 Festival Playlist에 포함될 것입니다. 임프레자의 진정한 재미는 눈이 내릴 때부터 시작 된다고 해서 누구에게도 놀라지 않을 것이며 , 이 차 중 한 대를 소유한 사람으로서 이 말을 합니다. Forza Horizon 4 에서 멕시코는 영국보다 눈이 훨씬 적지 만 주기적으로 얼어붙는 화산 꼭대기에 호수가 있습니다. Ice Madness는 Forza Horizon이 제공 하는 최고의 경험 중 하나이기 때문에 그만한 가치가 있습니다.

Colin McRae Rally 시리즈 팬을 위한 대안 :

  1. 포드 에스코트 RS 코스워스(1992),
  2. 포드 포커스 RS (2003),
  3. 포드 레이싱 푸마 (1999),
  4. 미쓰비시 랜서 에볼루션 VI GSR (1999),
  5. 미쓰비시 랜서 에볼루션 VIII MR(2004),
  6. 닛산 펄서 GTI-R(1990),
  7. 스바루 임프레자 WRX STi (2004),
  8. Toyota Celica GT-Four RC ST185(1992),
  9. 도요타 셀리카 GT-4 ST205(1994),
  10. Lancia Delta HF Integrale Evo(1992)도 나타나야 하지만 브랜드는 FH5  없습니다 (이전 버전과 달리).

자동 조합 유형 D (1939)

자동차 경주의 역사는 자동차 자체의 역사만큼이나 길며 1880년대로 거슬러 올라갑니다. 자동차 산업의 첫 10년 동안, 그 어떤 것보다 엔진 출력에 더 많은 관심을 기울였으며(안전은 말할 것도 없고), 그 결과 두려운 만큼 멋진 자동차가 탄생했습니다 . 이 광기의 절정은 1955년 르망 24시 경주에서 80명이 넘는 사람들이 사망한 비극적인 사고로 표시됩니다(원문 그대로). 그 경주에서 Mercedes 300 SLR이 적대자였고, 이 정확한 차는 FH5 에서 누락 되었지만 ( FH4  피쳐드되었으므로 여전히 반환될 수 있음), 불과 몇 년 된 Auto Union Type D는 다음을 제공합니다. 당신은 과거에 경주가 얼마나 위험한지 잘 알고 있습니다.

그것은 485 마력의 힘으로 운전석 바로 뒤에 위치한 미친 V12 엔진으로 구동되었으며 180mph 이상으로 가속되었습니다. 전쟁 전 괴물이 오늘날의 포뮬러 1 자동차보다 빠른 속도로 경주하는 것을 멈추는 데 훨씬 더 많은 시간과 공간이 필요했다고 언급해야 합니까? 직접 확인 하려면 무려 1,500만 크레딧을 모으거나 게임의 마지막 6개 이벤트에서 모두 승리해야 합니다 .

거의 100년 전에 경주하는 것처럼 느끼고 싶은 사람들을 위한 대안:

  1. Bentley 4-1 / 2 리터 수퍼차저(1931),
  2. 부가티 타입 35 C(1926),
  3. 페라리 250 테스타 로사(1957),
  4. 재규어 D형(1956),
  5. 메르세데스 벤츠 SSK (1929),
  6. 메르세데스 벤츠 W154(1939),
  7. 네이피어-레일턴(1933).

로터스 에비자 (2020)

80년 전에는 500마력의 강력한 엔진이 자동차보다 로켓과 공통점이 더 많은 것 같았지만 오늘날 거의 모든 진정한 스포츠카가 그런 힘을 갖고 있으며 "실제 성능"은 1,000마력에서 시작됩니다. 최소한, 버섯처럼 튀어나온 하이퍼카의 지속적인 붐이 시사하는 바가 많습니다. 이러한 추세의 최신 예 중 하나는 Forza Horizon 5 (출시 시)에서 완전히 새로운 차량 21개 중 하나인 Lotus Evija 입니다.

그리고 이 게임에서 완전히 새로운 하이퍼카만 있는 것은 아닙니다. 표지에 등장한 Mercedes-AMG ONE도 있습니다. 그렇다면 왜 로터스인가? 덜 명백한 선택이기 때문입니다. 브랜드의 전설을 만든 건축가 Colin Chapman은 "단순화하고 가벼움을 더하다"는 각 자동차 모델의 만트라를 따랐습니다. 나는 이 원칙이 모든 바퀴에 동력을 공급하는 4개의 전기 모터로 구동되는 자동차에서 실제로 준수되었는지 확신하지 못합니다. 총 출력은 거의 2,000HP이고 무게는 3,700파운드입니다.

어느 쪽이든 결과는 과속 단속 카메라, 경고 표지판 또는 측정 구역을 파괴하고 별 3개를 쉽게 획득할 수 있는 기계입니다(읽기: RWD Koenigsegg의 경우처럼 마른 아스팔트에서도 견인력을 위한 위험한 투쟁 없이). 현재 이론적으로 994의 성능 지수로 게임에서 최고의 자동차입니다 . 이러한 특성을 감안할 때 250만 크레딧의 가격은 정말 저렴한 것 같습니다.

1k HP 대안:

  1. 애스턴 마틴 발할라(2019),
  2. 부가티 시론(2018) / 부가티 디보(2019),
  3. 페라리 FXX K (2014),
  4. 헤네시 베놈 GT (2012),
  5. Koenigsegg Jesko(2020) – 또는 브랜드의 다른 모델,
  6. 맥라렌 스피드테일 (2019),
  7. 메르세데스-AMG ONE (2021),
  8. 포르쉐 918 스파이더(2014),
  9. RAESR 타키온 스피드(2019),
  10. 리막 컨셉 투 (2019),
  11. 울티마 에볼루션 쿠페 1020(2015),
  12. Zenvo TSR-S(2019).

재규어 스포츠 XJR-15 (1991)

마력에 대해 이야기하면서 500이 여전히 궁극적인 문턱으로 간주되던 1980년대로 돌아가 보겠습니다. 지구를 빛낸 가장 위대한 스포츠카 중 일부는 그 시대에 출시되었으며 Forza 의 제작자 는 게임이 그 당시의 광범위한 기술 경이를 제공하기 때문에 이에 대해 분명히 동의합니다. Jaguar XJR-15는 시리즈의 또 다른 완전히 새로운 차이므로 이 존경받는 그룹의 홍보대사로 삼았습니다.

우리는 희귀 한 표본 여기 다루고있는 비디오 게임에 두 번 밖에 등장했다 -에 속도 III에 대한 필요 : 핫 추구  필요를 스피드 : 도로 도전 99분의 1,998에서. 인기가 낮은 이유는 그런 차가 53대만 만들어졌기 때문일 것이다. 아니면 혈통이 책임이 있습니까? 이 자동차는 1988년 르망에서 우승한 레이싱 XJR-9에서 진화했으며 일반 도로가 아닌 트랙에서 사용하도록 고안되었습니다(경주 루트는 조종석에서 명확하게 볼 수 있음).

어쨌든 빈티지 마니아라면 누구나 꿈꾸는 450마력 V12를 탑재한 강력한 머신이다. 다행히 FH5 에서 구하기 어렵지 않습니다 . 탐험을 잠금 해제하고 완료하여 Horizon Wilds 정류장을 설정하기만 하면 됩니다. 그 동안 헛간에서 기다리고 있는 Jaguar XJR-15  보게 됩니다 .

여전히 90년대에 머물러 있고 하이퍼카보다 슈퍼카를 더 중요시하는 붐 세대를 위한 대안:

  1. 부가티 EB110 슈퍼 스포츠 (1992)
  2. 페라리 F40(1987) / 페라리 F50(1995),
  3. 재규어 XJ220 (1993),
  4. 람보르기니 쿤타치 LP5000 QV(1988) / 디아블로 SV(1997),
  5. 로터스 엘리스 GT1 (1997),
  6. 맥라렌 F1(1993) / 맥라렌 F1 GT(1997),
  7. 메르세데스 - 벤츠 CLK GTR (1998),
  8. 닛산 R390 GT1 (1998),
  9. 포르쉐 959(1987) / 911 GT1 Strassenversion(1998),
  10. TVR 세르베라 스피드 12 (1998)

포르쉐 959 랠리 습격 (1986)

에서 포르자 호라이즌 시리즈, 그것은 도로에 체류하는 것이 매우 어렵습니다 - 그들은 좁은,하지만 때문에이 아름다운, 오픈 월드는, 모든 모서리에 넘치는 것이 매력 무리의 자주 갈 당신을 유혹하지 때문에 오프로드 . 따라서 모든 사람은 스포츠카와 랠리카, 또는 모든 지형의 기능을 결합한 차량이 필요합니다. Porsche 959 Rally Raid가 바로 그런 기계이며, 쇼룸에서 150만 크레딧에 구입할 수 있습니다 (또는 모든 크로스 레이스에서 승리하면 보상을 받을 수 있음).

이 특이한 모델의 기원을 알고 싶습니까? 1980년대 중반, Porsche는 B조 랠리에서 경쟁할 준비를 하고 있었습니다. 슈투트가르트에 기반을 둔 이 회사는 1986년 Henri Toivonen의 비극적 사고 이후 취소되기 전까지 챔피언십에 진출하지 못했지만 차는 사실상 준비가 되었습니다. 그래서 제조업체 는 1986년 파리-다카르 랠리에 참가했습니다. 그리고 그들은 놀라운 승리를 거두었다 . Porsche 959는 이 모든 것에서 어디에 적합합니까? 그들의 랠리카를 수용하기 위해 제조업체는 최소 200대의 공공 도로 친화적인 차량을 생산해야 했습니다. 그리고 그것이 바로 959가 페라리 F40이나 람보르기니 쿤타치와 달리 4x4 드라이브를 가지고 있는 이유입니다.

B조 몬스터를 두려워하지 않는 랠리 베테랑을 위한 대안:

  1. Audi Sport Quattro(1983) – FH3  4 에서 열광할 수 있었던 상징적인 Audi Sport Quattro S1(1986) 이 어떤 이유로 지금까지 FH5에 들어 왔기 때문에 로드 모델 입니다.
  2. 포드 RS200 에볼루션(1985),
  3. MG 메트로 6R4 (1986),
  4. 오펠 만타 400(1984),
  5. 푸조 205 T16(1984),
  6. 포르쉐 911 "사막 플라이어"(1989),
  7. 르노 5 터보(1980),
  8. 나는 또한 Lancia Delta S4(1986)와 Lancia 037 Stradale(1982)을 언급할 것이지만 – 내가 언급했듯이 – FH5 는 현재 이 브랜드가 완전히 빠져 있습니다.

람보르기니 우루스 (2019)

스포츠카의 성능과 일부 오프로드 특성을 결합한 차량에 대해 이야기할 때 불행히도 SUV 범주를 무시할 수 없습니다. 오직 페라리만이 이 슬픈 추세에 굴복하지 않았지만 공식적으로 발표된 Purosangue가 시장에 출시되는 것은 불과 몇 달의 문제입니다. Lamborghini는 이 움직임으로 더 빨랐습니다. 그리고 저는 Forza 시리즈 에서 이 클래스의 가장 신선한 대표자 중 하나이기 때문에 그들의 SUV에 집중할 것입니다 .

개념적 대응물이 FH2 까지 거슬러 올라갔지 만(그 에디션에서는 Urus가 흥미롭게 보이기까지 했습니다) FH4 만이 생산 변형을 도입했기 때문에 개념 자동차는 FH5 에서 중복되었습니다 . 어쨌든, 그것은 게임에서 가장 빠르고 아마도 가장 예쁜 SUV 이므로 어떤 이유로든 교외를 원하신다면 Lambo에 걸겠습니다. 특히 비용이 150,000 크레딧에 불과하기 때문에 더욱 그렇습니다.

성능과 편안함(그리고 더 높은 운전 위치)을 결합하려는 사람들을 위한 대안:

  1. 벤틀리 벤테이가(2016),
  2. BMW X5 M(2011) / X6 M(2015),
  3. 재규어 F-페이스 S(2017) / 아이페이스(2018),
  4. 지프 그랜드 체로키 트랙호크(2018),
  5. 랜드로버 레인지로버 스포츠 SVR(2015),
  6. 마세라티 르반떼 S (2017),
  7. 메르세데스 - 벤츠 G 65 AMG (2013),
  8. 포르쉐 카이엔 터보(2018) / 마칸 터보(2019),
  9. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio(2018)도 목록에 있지만 Lancia와 같은 이 브랜드는 FH5  없습니다 .

포드 슈퍼밴 3 (1994)

숙련된 튜너/ 정비사에게 손을 내밀고 무엇을 만들지 알려주지 않으면 이상하고 미친 듯이 멋진 일이 발생할 수 있습니다. 포드 슈퍼밴 같은. 이 이름은 수십 년간의 개발과 Ford Transit의 일련의 반복을 의미합니다. Ford Transit은 Ford 영국 지사의 정신 나간 엔지니어 세대에 의해 강화된 배달 밴으로 변형되었습니다 . 이 모든 것은 1세대 Transit 차체가 Ford GT40 섀시에 장착된 1971년에 시작되었으며 그 이후로 상황이 더욱 좋아졌습니다.

최근까지 우리는 Forza 시리즈 에서 Supervans의 안정적인 후계자 만 2011년부터 198마력의 Ford Transit SuperSportVan을 얻었습니다. FH4 의 업데이트만이 우리에게 미친 삼촌인 Supervan 3를 소개했습니다. 3세대 트랜짓은 짐작할 수 있듯이 쇼카와 거의 관련이 없습니다. 프로토타입의 크기는 12% 줄었고 차체는 유리 섬유로 만들어 전체 차량의 무게를 890kg으로 줄였으며 장치는 Formula 1의 Cosworth 엔진 으로 구동되었습니다 .

거기에 밴을 땅으로 밀어내는 강력한 스포일러 세트를 추가하면 다른 차와 달리 달리는 차를 얻을 수 있습니다. 50만 크레딧을 확인할 수 있습니다. 이제 르노 이스페이스 F1 만 기다리고 있습니다 ...

대안 – 평행 세계에서 온 것처럼 보이는 이상한 기계:

  1. AMG Transport Dynamics M12S Warthog CST(2554) – Halo 시리즈 의 차량 ,
  2. BMW Isetta 300 수출(1957),
  3. DeBerti Chevrolet Silverado 1500 드리프트 트럭(2018),
  4. 헤네시 VelociRaptor 6 × 6 (2019),
  5. Hoonigan Gymkhana 10 Ford F-150 "Hoonitruck"(1965),
  6. Hot Wheels Bone Shaker (2011) / Twin Mill (1969),
  7. Mercedes-Benz #24 Tankpool24 레이싱 트럭(2015),
  8. 메르세데스-벤츠 유니목 U5023(2014),
  9. 릴라이언트 슈퍼밴 III (1972),
  10. 윌리스 MB 지프(1945).

BMW M3 GT-R (2002)

마지막으로, 2005년의 니드 포 스피드: 모스트 원티드(Ned for Speed: Most Wanted) 를 지금도 여전히 좋아하며 이를 최고의 자동차 게임이라고 칭하는 사람들에게 고개를 끄덕 입니다. 위의 화면을 한 번만 봐도 향수를 불러일으킬 것입니다. 맞습니다. 그 게임에 등장한 동일한 상징적인 BMW M3 GT-R입니다. 비록 동일해 보이지는 않지만( Forza  NFS MW 만큼 풍부한 시각적 튜닝을 제공하지 않습니다 ).

사실, 이 모델을 둘러싼 숭배 는 GT-R이 노면 전차에서 파생된 것이 아니라 경마장에서 파생 되었다는 것을 깨달을 때 일종의 모순 입니다. BMW가 American Le Mans Series에 참가하기를 원했던 동명의 모델의 승인된 변형입니다. "최대" 10개의 승인된 장치가 제조되어야 했으며 6개에 불과했으며 그 중 3개는 프로토타입에 불과했습니다. Most Wanted 의 표지에 나오는 비머 가 독특 하다는 증거가 필요하다면 더 좋은 것을 찾지 못할 것입니다.

다행히 이번에는 캠페인 가치가 있는 불법 레이서들을 통해 이 라이드를 (재)클레임할 필요가 없습니다. 미용실에 가서 180만 달러를 쓰는 것으로 충분합니다. 크레딧.

(시각적) 튜닝 및 니드포스피드 애호가를 위한 대안 :

  1. BMW M3(1997) 및 기타 세대,
  2. Honda Civic Type-R(2004) 및 기타 세대,
  3. 혼다 S2000(2003) / 혼다 S2000 CR(2009),
  4. 닛산 240SX SE (1993),
  5. 닛산 페어 레이디 Z (2003),
  6. Nissan Silvia Spec-R(2000) 및 기타 세대,
  7. 닛산 스카이라인 GT-R V-Spec II(2002) 및 기타 세대,
  8. 도요타 수프라 RZ(1998),
  9. 폭스바겐 골프 R32(2003) 및 기타 세대.

물론, 대안과 함께 위의 8개 차량은 FH5 에서 사용할 수 있는 흥미로운 기계의 주제를 소진시킬 뿐만 아니라 ; 우리는 표면을 거의 긁지 않았습니다 . 결국, 우리는 컬트 머슬카, 클래식 스포츠카(Jaguar E-Type이 전면에 있음), 강력한 리무진, 핫 해치, 드리프트 카 또는 순수한 오프로더에 대해 언급하지 않았습니다. 게임에서의 표현. 그들에 대해 쓸 기회가 여전히 있을지 누가 ​​압니까?

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